Aviz: TSA ar trebui să fie un parteneriat public-privat

Acum, în știri, stresul pus pe TSA a fost citat ca un motiv-cheie că președintele Trump a luat drumul ridicat și a pus capăt recentei închideri guvernamentale de 35 de zile — cea mai lungă din istoria națiunii noastre

închiderea guvernului, care se poate aprinde în viitorul apropiat, trebuie să se pună întrebarea: ar trebui TSA să fie chiar o entitate guvernamentală

Răspunsul este nu. În primul rând, călătoria cu avionul nu ar trebui să fie folosită drept garanție pentru politicienii care se certau în Washington DC În al doilea rând, eficiența TSA ar putea fi îmbunătățită în mod dramatic printr-un parteneriat public-privat, similar cu ceea ce vedem în Canada și majoritatea țărilor europene

Modelul canadian a arătat că scanerele private din aeroport procesează mai mulți pasageri și fac o treabă mai bună de detectare a materialelor periculoase.

Rata eșecului testat intern de detectare a amenințărilor a fost de 95% în ultimii ani. Birocrația federală face foarte dificilă declanșarea oricărei persoane — să nu mai vorbim de cei care împiedică agenția să îndeplinească standardele de securitate.

Dacă erau angajați în contract, acești oameni ar fi fost concediați la fața locului pentru a ne pune în pericol. (19659002) Sursa: Wjla

Noi nu merităm să fim ostatici de politicienii din Washington DC și nu ne putem permite să ne asigurăm sub-par și ineficiența securității.
Sursa

Parteneriatul public-privat pe carduri pentru GAIA
Județul Pitt discută despre parteneriatul public și privat pentru a îmbunătăți dezvoltarea economică