- 21.05.2018
Serviciul feroviar principal de coastă din East Coast va fi renaționalizat după ce un contract de franciză cu trenurile Virgin a fost eliminat, a anunțat secretarul de transport Chris Grayling
Serviciul este reintrodus în proprietatea publică după o serie de eșecuri de la Stagecoach
Decizia dlui Grayling marchează pentru a treia oară în decurs de zece ani că miniștrii au trebuit să intervină pe linia care a fost privatizată în 1996 când Marea Cale ferată nord-estică a luat franciza insuportabilă [19659005] Stagecoach și Virgin au rulat franciza pe o ruptură de 90:10 începând din 2015 și au anunțat deja că vor înapoia guvernului trei ani mai devreme după ce au recunoscut că au supraestimat numărul pasagerilor și au suferit un deficit de venituri. o declarație adresată parlamentarilor, domnul Grayling a negat că linia de coastă de est a fost un serviciu feroviar defect, dar a recunoscut că Stagecoach și Virgin au pierdut aproximativ 200 de milioane de lire sterline
El le-a spus deputaților parteneriatul Virgin Train Trains din Est va fi anulat luna viitoare, iar un nou operator de ultimă instanță va prelua controlul sub brandul London and North Eastern Railways
El a spus că noul serviciu LNER va fi un parteneriat între sectoarele public și privat [19659005] Secretarul pentru transportul umbra, Andy McDonald, la acuzat pe dl Grayling că a tratat opoziția și comuniștii cu dispreț, după ce a reținut declarația sa până la jumătate de oră înainte de a le elibera.
El a spus: «Fiecare anunț este un ecran de fumat pentru a distrage atenția de la eșecuri din politica secretarului de transport »
Criticii deznaționalizării se tem că prăbușirea francizei va costa contribuabilii sute de milioane de lire sterline
Dl Grayling a declarat în februarie că perspectivele financiare pentru Stagecoach s-au deteriorat rapid în ultimele luni, compania înregistrând pierderi de aproape 200 milioane de lire sterline.
Guvernul a avut două opțiuni referitoare la viitorul liniei principale de coastă de est : naționalizarea liniei temporare sau renegocierea unui acord de administrare nonprofit cu cei doi operatori
Guvernul a indicat că a rămas deschis la posibilitatea de a permite companiei Stagecoach să mențină franciza până în 2020 pe bază non-profit .
Însă miniștrii au renunțat la această opțiune și au optat în schimb să acționeze «direct» asupra liniei
Reconstituirea liniei este așteptată să dureze în următorii doi ani. »
Secretarul general al unității feroviare, maritime și transport Mick Cash a spus:» Aceasta este a doua oară când Guvernul a cerut sectorului public să lanseze un nou model de parteneriat public-privat. o operațiune de salvare pe linia principală de coastă de est și, în loc să fie un acord temporar, Chris Grayling ar trebui să asculte personalul său și publicul și să-l facă permanent
«După trei eșecuri din sectorul privat Coasta de Est, mesajul ar trebui să se scufunde acum în sensul că acești cowboy nu pot avea încredere și ar trebui să fie blocați din sistem pe o bază permanentă. «Orice altceva riscă să joace aceeași farsă scumpă mereu. RMN va căuta acum o întâlnire urgentă cu noul operator pentru a oferi garanții pentru personalul de muncă, condiții și pensii. »
Dl Grayling a spus:» Voi încheia contractul Virgin Train Coasta de Est pe 24 iunie 2018.
«Am de gând să folosesc o perioadă de control al Operatorului ultimului stadion pentru a forma noul parteneriat.»
«Deci, în aceeași zi, vom începe cu lansarea unui nou brand pe termen lung pentru linia principală de coastă de est, prin recreere »
» Echipa care mi-a lucrat din toamna trecuta pentru a forma operatorul Last Resort va avea control imediat asupra serviciilor de pasageri
«Ei vor incepe apoi sarcina de a lucra cu Network Rail pentru a reuni echipele care opereaza pe pistoale si trenuri in reteaua LNER».
Dl Grayling a spus ca a primit «sfatul oficial» ca Virgin si Stagecoach sa aiba posibilitatea de a continua biddi »
El a spus comisiilor:» O comisie multidisciplinară a luat în considerare situația și a recomandat ca ambele companii să continue să fie fermieri
«Ei au avertizat că nu există sugestie de nici un fel de practici incorecte sau »
» Este clar că trebuie să fim vigilenți cu privire la viitoarele angajamente financiare »
El a spus deputaților că firmele au plătit un» preț financiar și reputațional ridicat «în raport cu traseul Coasta de Est [19659005]
Sursa: expres
[ad_2]