Govt semnează un acord de rafinare a petrolului de 4 miliarde de dolari

[ad_1]
Guvernul din Uganda a semnat ieri contractul pentru construirea rafinăriei de petrol de 4 miliarde de dolari, oferind o mai mare claritate asupra modului în care vor fi exploatate resursele petroliere ale țării, scrie JEFF MBANGA.

Ministrul Energiei și Dezvoltării Minerale, Irene Muloni, a semnat contractul cu consorțiul de rafinărie Albertine Graben, condus de General Electric după mai mult de un an de negocieri

Președintele Museveni a prezidat evenimentul la ușile închise la Casa de Stat . Semnarea contractului încheie o luptă de mai mult de cinci ani de guvernul ugandez pentru a obține o companie care să investească într-o rafinărie a cărei rentabilitate a investiției a fost pusă la îndoială

Rafinăria va fi construită în parteneriat public-privat , favorizând consorțiul cu o participație de 60%, în timp ce guvernul, prin intermediul companiei petroliere naționale, va păstra celelalte 40%.

Uganda este de așteptat să invite statele est-africane să cumpere 40% din acțiunile lor. Tanzania sa angajat mai devreme să preia aproximativ 7% din această miză. Consorțiul este alcătuit din General Electric, Saipem din Italia, Yaatra Ventures din Statele Unite ale Americii și Holdings Asset Intra-Continent.

Profilul consorțiului pare destul de slab și există unele îndoieli cu privire la faptul că el poate câștiga un dolar 4 miliarde de proiecte. Există puține informații independente disponibile publicului cu privire la exploatațiile de active din interiorul continentului.

Întrebări cu privire la modul în care acest consorțiu va putea atrage capitalul și expertiza pentru construirea rafinăriei. Cu toate acestea, în octombrie, am raportat cum consorțiul Albertine Graben Refinery a publicat o obligație de angajament de 2 milioane de dolari cu guvernul înainte de semnarea Acordului Cadru de Proiect (PFA).

Am mai spus că până la 70% din finanțare din rafinărie va fi datorată, iar celelalte 30% vor veni în calitate de capital de la partenerii proiectului. În august, guvernul a anunțat că a avut «termeni principali de proiect conveniți» pentru proiectul de rafinărie

. Mai mult, am menționat că, după semnarea PFA, consorțiul ar fi obligat să finanțeze toate activitățile decizionale de investiții prealabile până la 100 USD

Activitățile pre-FID, în conformitate cu termenii acordului, includ studiile de piață, studiile de logistică, licențierea tehnologică, studiile de configurație a rafinăriilor, evaluarea impactului social și a impactului asupra mediului

Aceste activități se așteaptă să înceapă după semnarea contractului. Companiile majore din amonte care operează în Uganda — Total, Tullow și Cnooc — au preferat mult timp o conductă de export de țiței pentru că au simțit că produsul are o piață mai profitabilă în străinătate

Guvernul ugandez a crezut altfel, o rafinărie. Guvernul a însărcinat o firmă elvețiană, Foster Wheeler, să prezinte un raport care să ofere indicii asupra modului în care o rafinărie a avut sens economic, în special din perspectiva creării unor industrii spin-off, cum ar fi cele care produc bitum, ceea ce este esențial în construcția industrie.

Trebuie să se facă compromisuri. Pentru a obține cele trei companii petroliere să facă investiții în țară, guvernul din Uganda a acceptat cerințele de a avea o conductă de petrol brut. Cu toate acestea, nu și-a scăpat niciodată ambiția de a construi o rafinărie

Structura de a avea o rafinărie de țiței și o conductă de țiței a dus la o altă negociere importantă: cât de mult va lua fiecare bruta și care infrastructură va lua primul apel pe petrol resurse. Guvernul sa stabilit pentru o rafinărie de 30.000 de barili pe zi, care ulterior ar fi crescut până la 60.000. Rafinăria a fost de acord cu prima convocare.

Cifrele anterioare au arătat că conducta brută va transporta 120.000 de barili de petrol pe zi, aruncând până la 180.000 de barili numai după ce cererea rafinăriei ar fi fost îndeplinită. Acum, cifrele actuale arată că conducta de țiței va purta aproximativ 212.000 de barili de petrol pe zi

Sursa: observator

[ad_2]

Sursa

Chile lansează licitație pentru concesionarea rutieră de 100 milioane USD
Sacyr câștigă prima concesiune aeroport în Chile